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一、行業(yè)背景：非道路移動機械排放治理的緊迫性我國非道路移動機械（主要包括工程機械和農(nóng)業(yè)機械）保有量持續(xù)增長，其排放污染問題日益突出。2023年數(shù)據(jù)顯示，工程機械、農(nóng)業(yè)機械排放的NOx分別占移動源排放總量的14%、17%；排放的顆粒物（PM）分別占移動源排放總量的26%、33%。非道路移動機械排放已成為影響空氣質(zhì)量的主要污染源，亟需有效治理。圖12014-2023年工程機械和農(nóng)業(yè)機械保有量變化趨勢圖22023年工程機械和農(nóng)業(yè)機械的NOx和PM排放量分擔率二、政策驅(qū)動：標準升級與...

一、滲碳工藝里的“碳勢密碼"：為什么測準碳勢這么重要？在熱處理滲碳工藝中，碳勢堪稱決定工件性能的“靈魂參數(shù)"——它代表著滲碳氣氛與工件表面的“碳交換能力"，直接影響表面硬度、滲層深度和組織均勻性。舉個例子，碳勢波動0.1%，可能導(dǎo)致工件表層100μm內(nèi)碳濃度變化超0.05%，進而影響耐磨性和疲勞壽命。對于汽車齒輪、航空軸類等關(guān)鍵部件，碳勢失控可能引發(fā)批量質(zhì)量隱患。那么，如何精準捕捉這一“看不見的碳信號"？目前主流測定方法各有千秋，選對方法才能少走彎路。二、五大主流測定方法全解...

一、天然氣熱值調(diào)控的必要性目前，國際天然氣貿(mào)易多采用熱值計價方式，以美元/百萬英熱（$/MMBtu）為計量單位；而我國天然氣終端用戶結(jié)算則多采用體積計價方式，以元/立方米（RMB/m3）為單位。在這種情況下，當進口的液化天然氣（LNG）或管道天然氣的熱值高于國內(nèi)標準熱值時，若仍以體積計量且不采取合適的熱值調(diào)控措施，就會導(dǎo)致燃氣公司進口天然氣的成本價格高，而銷售天然氣的價格相對較低，從而增加企業(yè)成本，不利于公司的長期經(jīng)營和發(fā)展。如果組分和熱值差異較大的天然氣同時進入管網(wǎng)，可能會...

隨著人們對室內(nèi)空氣質(zhì)量的關(guān)注和研究，室內(nèi)CO2濃度成為判定室內(nèi)空氣質(zhì)量合格與否的關(guān)鍵性指標之一，當室內(nèi)空氣中CO2的超過一定的含量，會出現(xiàn)一定程度的不適及中毒癥狀：1-2%：嗜睡、注意力不集中2-5%：頭痛、心率增加、輕微惡心5%：永久性腦損傷、昏迷甚至死亡綜上，在封閉室內(nèi)需要實時監(jiān)測二氧化碳濃度，而監(jiān)測二氧化碳傳濃度則要使用到二氧化碳傳感器?；诓煌瑧?yīng)用場景的需求，四方光電提供包括單通道，雙通道，雙光源，低功耗、小尺寸等多種不同規(guī)格的紅外二氧化碳傳感器產(chǎn)品，保證不同環(huán)境下檢...

一、關(guān)稅博弈下的行業(yè)困境：進口設(shè)備成本失控2024年5月以來，中美歐關(guān)稅博弈持續(xù)升級：美國擴大對華高額關(guān)稅覆蓋領(lǐng)域，歐盟加速推進反補貼調(diào)查，技術(shù)圍堵態(tài)勢愈演愈烈。2025年開年后，關(guān)稅博弈更是顯現(xiàn)出多變的嚴峻形勢，盡管近期部分消費品關(guān)稅松動，但儀器設(shè)備進口成本受地緣政治與供應(yīng)鏈斷裂雙重沖擊陡增，疊加歐美技術(shù)捆綁與認證壁壘，國內(nèi)企業(yè)越發(fā)深陷入“買不起、修不起、換不動"的困境。與此同時，環(huán)保政策趨嚴與進口替代滯后的矛盾進一步激化，在這一復(fù)雜態(tài)勢下，構(gòu)建自主可控的氣體分析儀器技術(shù)鏈...

1.腔室清潔終點精確控制的重要性與挑戰(zhàn)薄膜沉積（如CVD/ALD）、光刻和刻蝕是半導(dǎo)體制造的三大核心工藝，其中薄膜沉積作為基礎(chǔ)環(huán)節(jié)，負責金屬、介質(zhì)及半導(dǎo)體薄膜的制備。為確保薄膜沉積工藝的穩(wěn)定性，需定期使用NF?對腔室進行清潔，以去除積聚的聚合物材料。精確控制清潔終點至關(guān)重要：l清潔不足：殘留沉積物會形成顆粒污染，導(dǎo)致產(chǎn)品良率下降l過度清潔：增加NF?消耗、延長設(shè)備停機時間并縮短腔室壽命。傳統(tǒng)方法依賴經(jīng)驗時間控制清潔終點，但最佳清潔時間受多變量影響（如沉積厚度、溫度、壓力、氣體...

2025年4月23日，習近平主席在氣候和公正轉(zhuǎn)型視頻峰會上發(fā)表致辭，強調(diào)各國應(yīng)堅守多邊主義、深化國際合作、推動公正轉(zhuǎn)型、強化務(wù)實行動，中國將深化南南合作并宣布覆蓋全經(jīng)濟范圍、包括所有溫室氣體的2035年國家自主貢獻目標，攜手推動全球氣候治理和進步事業(yè)，引發(fā)國際社會廣泛關(guān)注和積極反響。習近平主席在致辭中指出，“全球氣候治理雖然歷經(jīng)風雨，但綠色低碳發(fā)展終成時代潮流"“只要我們堅定信心，加強團結(jié)合作，就一定能沖破逆流，推動全球氣候治理和世界一切進步事業(yè)行穩(wěn)致遠"。同時，習近平主席在...

在醫(yī)療監(jiān)護領(lǐng)域，呼氣末二氧化碳濃度（ETCO2）作為關(guān)鍵生理指標，已被納入現(xiàn)代生命體征監(jiān)測體系，與體溫、呼吸頻率、脈壓、血壓及血氧飽和度共同構(gòu)成六大基礎(chǔ)監(jiān)護參數(shù)。該指標能實時反映患者代謝水平、通氣功能及循環(huán)狀態(tài)，在臨床實踐中具有重要價值。2017年由國內(nèi)急危重癥領(lǐng)域?qū)＜衣?lián)合制定的《急診呼氣末二氧化碳監(jiān)測專家共識》，系統(tǒng)闡述了該技術(shù)在氣道管理、呼吸監(jiān)護、循環(huán)評估、輔助診斷及預(yù)后判斷等五大臨床維度的應(yīng)用場景，尤其在麻醉管理優(yōu)化、呼吸支持效果評價和心肺復(fù)蘇質(zhì)量監(jiān)控方面展現(xiàn)顯著優(yōu)勢。...

在長途駕駛過程中，很多車主都曾經(jīng)歷過這樣的困擾：關(guān)閉車窗長時間駕駛后，逐漸感到困倦、注意力渙散，甚至出現(xiàn)頭痛等癥狀。傳統(tǒng)認知往往將這些現(xiàn)象簡單歸咎于“車內(nèi)缺氧”，但真正的元兇其實是不斷累積的二氧化碳（CO2）。相較于室內(nèi)環(huán)境，車內(nèi)空間更為狹小密閉，CO2濃度的上升速度更快，對行車安全的影響更為直接且嚴重。缺氧的本質(zhì)：CO2的“隱形攻擊”科學研究表明，在標準大氣壓下，車艙內(nèi)的氣體變化具有特殊性?？諝庵醒鯕獾恼：渴?1%，對人體產(chǎn)生影響的臨界值為19.5%，低于臨界值人體易呼...

一氧化碳(CO)是一種無色無味的有毒氣體。根據(jù)英國衛(wèi)生與社會保障部研究數(shù)據(jù)，英國每年平均發(fā)生50起家庭一氧化碳中毒致死事件，并導(dǎo)致高達4,000例醫(yī)療就診。為降低一氧化碳中毒事件發(fā)生率，近年來多國相繼出臺法規(guī)強制要求室內(nèi)安裝一氧化碳報警器。在政策驅(qū)動下，室內(nèi)一氧化碳報警器的安裝已成為強制性安全措施，這也直接推動了全球一氧化碳報警器市場需求快速增長。四方光電早前已成功開發(fā)一氧化碳傳感器及報警器解決方案，致力于通過精準氣體檢測技術(shù)降低中毒事故發(fā)生率。面對市場對OEM一氧化碳報警器...